Прикладна механіка і основи конструювання, Детальна інформація

а=b=0,5l=0,5(137(50 мм.

5.3. Конструювання вала

Діаметри ділянок вала:

а) вихідної ділянки d1в=32 мм;

б) в місці встановлення ущільнення d2в=35 мм (розмір кратний 5);

в) для різьбової ділянки вала d3=36 мм, що відповідає установочній гайці М36(1,5, для осьового кріплення підшипника;

г) в місцях встановлення підшипника d4=40 мм;

д) для посадки зубчастого колеса d5=45 мм;

Довжини ділянок вала:

а) вихідної ділянки: l1(2d1в=2(32=64 мм,

б) для посадки колеса: lв=lст=37,5-4=33,5 мм;

в) для встановлення гайки: l3=H+5=12+5=17 мм,

де H – висота гайки, H=12 мм;

г) під підшипник: l4=B-2=23-2=21 мм.

5.4. Перевірка міцності вала

Розрахункова схема вала

Розрахункова схема вала приймається у вигляді балки на двох шарнірних опорах, навантажених силами, які виникають в зачепленні зубів зубчастих коліс (рис.3,а).

Побудова епюр крутних моментів, згинальних моментів в вертикальній та горизонтальній площинах.

Епюра крутних моментів показана на (рис.3,б).

В вертикальній площині балка завантажена силою Fr та згинальним моментом, який виникає від дії осьової сили Fa (рис.3,в).



Визначаємо опорні реакції:







Будуємо епюру згинальних моментів Мy в вертикальній площині (рис.3,г).

Для горизонтальної площини (рис.3,д):



Епюра згинальних моментів в горизонтальній площині показана на (рис.3,е ).

Сумарний максимальний згинальний момент в місці посадки колеса: