Визначення інвентарного парку і потреби в деповському (заводському) ремонті грузових (пасажирських) вагонів по заданим розмірам руху, Детальна інформація

Вияснемо, які необхідні витрати праці повинні бути реалізовані на ПТО станції Адля забезпечення необхідного рівня відновлення

Для цього на графіку (мал.2) знаходимо що отримане значення рівня відновлення працездатності вагонів відповідає величині відношення hф/Нтр , яка дорівнює К, тому знаходимо:

h”ф=К*Нтр = люд.год.

Таким чином продуктивність праці ремонтних бригад на станції А необхідно збільшити на

((hф”/Нтр)-1)*100%= = %

На заключному етапі розробляється план організаційно-технічних заходів, спрямованих на збільшення продуктивності праці ремонтно-оглядових бригад по підвищенню продуктивності праці, виявленню та ліквідації несправностей вагонів

Дані щодо можливості збільшення Тож при здійсненні на ПТО різних заходів приведено у таблиці 2.

Таблиця 2.

Заходи по підвищенню продуктивності праці Можливе збільшення Тож при досягнутому на ПТО рівні відновлення працездатності.

1 2



Удосконалекння технології технічного обслуговування вагонів у поїздах



Продовження таблиці 2

1 2

Підвищення кваліфікації ремонтно-оглядових бригад

Організація безперебійного постачання запчастинами та матеріалами

Впровадження самохідних ремонтно-оглядових установок типу РУ-4 (при 100% обробці поїздів цими установками)





3. Зміст звіту.

Розрахунки та план організаційно-технічних заходів щодо підвищення продуктивності праці ремонтно-оглядових бригад.

4. Використана література.

4.1. Гридюшко В.І. Бугаєв В.П. Сузова Г.Ф.

Економіка, організація і планування ВГ.М.”Транспорт” 1980

1 2 4

3

Методичні вказівки:

Загальна кількість вагонів С, з яких проводиться відбір до ремонту, визначається по формулах: