Закон України Про Комплексну програму утвердження України як транзитної держави у 2002-2010 роках, Детальна інформація
Закон України Про Комплексну програму утвердження України як транзитної держави у 2002-2010 роках
Таблиця 3
Очікувана ефективність реалізації Програми
(експертна оцінка)
(млн. гривень)
------------------------------------------------------------------
| Перший етап (2002-2005) роки |Другий етап
|-------------------------------------|
| У серед-| У тому числі |(2006-2010
Показники | ньому |---------------------------| роки)
| за рік | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| | рік | рік | рік | рік |
------------------------------------------------------------------
Зростання 350 190 230 400 500 2500
доходів
Зростання 2-3 2 2,5 3,0 3,5 15-20
рентабельності,
%
Додатковий 140 70 90 180 220 1250
прибуток
Додаткові 59 30,0 38,0 75,0 93,0 525
надходження
до бюджету
Коефіцієнт 0,17 0,43
ефективності
Реалізація проектів та заходів щодо розвитку транзитного
потенціалу трубопровідного транспорту здійснюватиметься за
окремими програмами. Отже, зазначені показники включають лише
витрати на розвиток системи трубопровідного транспорту у сумі 12,8
млрд. гривень, що становитиме 59 відсотків від усієї вартості
витрат, витрати на розвиток автомобільного транспорту - 7,7 млрд.
Очікувана ефективність реалізації Програми
(експертна оцінка)
(млн. гривень)
------------------------------------------------------------------
| Перший етап (2002-2005) роки |Другий етап
|-------------------------------------|
| У серед-| У тому числі |(2006-2010
Показники | ньому |---------------------------| роки)
| за рік | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| | рік | рік | рік | рік |
------------------------------------------------------------------
Зростання 350 190 230 400 500 2500
доходів
Зростання 2-3 2 2,5 3,0 3,5 15-20
рентабельності,
%
Додатковий 140 70 90 180 220 1250
прибуток
Додаткові 59 30,0 38,0 75,0 93,0 525
надходження
до бюджету
Коефіцієнт 0,17 0,43
ефективності
Реалізація проектів та заходів щодо розвитку транзитного
потенціалу трубопровідного транспорту здійснюватиметься за
окремими програмами. Отже, зазначені показники включають лише
витрати на розвиток системи трубопровідного транспорту у сумі 12,8
млрд. гривень, що становитиме 59 відсотків від усієї вартості
витрат, витрати на розвиток автомобільного транспорту - 7,7 млрд.
The online video editor trusted by teams to make professional video in
minutes
© Referats, Inc · All rights reserved 2021