Вільногорське скло, Детальна інформація
Вільногорське скло
Таблиця 3.5. – технічна характеристика устаткування для нанесення захисного покриття
0,75
кількість зон підігріву 2
вентилятор наддуву
оберти двигуна, хв.-1 2800
двигун 5KG 56-2B/6
живлення двигуна
напруження, V 380АС
частота, Гц 50
потужність, кВт 0,12
3.6. Пакування готових виробів
Склотару упаковують різноманітними способами: в ящики, контейнери, та ін., але найбільш раціональним є спосіб упакування в безтарні пакети на піддонах – полети. Як показала закордонна та вітчизняна практика кращим способом упаковки, а особливо з точки зору схоронності якості тари, є безтарне пакування.
В цьому випадку дуже спрощується процедура пакування, виникає можливість використовувати електричні навантажувачі, крім того забезпечується достатня чистота виробів, тому замість миття достатньо ополіскування внутрішньої поверхні виробів водою. Упаковування в безтарні пакети на піддонах різко знижує кількість бою при перевезенні та завантажувально - розвантажувальних роботах.
Безтарний пакет уявляє собою укладені в кілька рядів на піддон низькобортні лотки(з гофрованого картону)з пляшками. Зверху на лотки та піддон натягується рукав термоусадочної плівки, після чого піддон термічно обробляється(Тобробки=2000С) та утягується двома капроновими стрічками.
Упаковування в безтарні пакети має ряд переваг:
Механізована та автоматизована зборка та розбирання пакетів;
Механізоване завантаження та розвантаження на вантажні машини та в залізничні вагони;
складування пакетів виконується навантажувачами в два яруси;
безтарні пакети по зрівнянню з груповими зв’язками забезпечують:
збільшення продуктивності праці при упаковці;
зменшення необхідної для складування пляшок території в 1,7 рази, а зменшення працемісткості та кількості поїздок навантажувачів в 1.3 рази;
зменшення працемісткості завантаження та закріплення пляшок у залізничні вагони в 4,1 рази;
зменшення працемісткості при розвантаженні пляшок з залізничних вагонів у 11,6 рази;
зменшення працемісткості при видачі пляшок зі складу на лінію розливу у 5,5 рази;
підвищення рівня механізації на операціях збирання та розбирання, завантажувально - розвантажувальних і складських роботах в 1,6 рази;
зменшення бою пляшок у 8 разів;
скорочення загальних витрат на 1 млн. пляшок у 1.58 разів;
Таблиця 3.6. – норми пакування
тип пляшки кількість пляшок в упаковці
шампанка 845
0,75
кількість зон підігріву 2
вентилятор наддуву
оберти двигуна, хв.-1 2800
двигун 5KG 56-2B/6
живлення двигуна
напруження, V 380АС
частота, Гц 50
потужність, кВт 0,12
3.6. Пакування готових виробів
Склотару упаковують різноманітними способами: в ящики, контейнери, та ін., але найбільш раціональним є спосіб упакування в безтарні пакети на піддонах – полети. Як показала закордонна та вітчизняна практика кращим способом упаковки, а особливо з точки зору схоронності якості тари, є безтарне пакування.
В цьому випадку дуже спрощується процедура пакування, виникає можливість використовувати електричні навантажувачі, крім того забезпечується достатня чистота виробів, тому замість миття достатньо ополіскування внутрішньої поверхні виробів водою. Упаковування в безтарні пакети на піддонах різко знижує кількість бою при перевезенні та завантажувально - розвантажувальних роботах.
Безтарний пакет уявляє собою укладені в кілька рядів на піддон низькобортні лотки(з гофрованого картону)з пляшками. Зверху на лотки та піддон натягується рукав термоусадочної плівки, після чого піддон термічно обробляється(Тобробки=2000С) та утягується двома капроновими стрічками.
Упаковування в безтарні пакети має ряд переваг:
Механізована та автоматизована зборка та розбирання пакетів;
Механізоване завантаження та розвантаження на вантажні машини та в залізничні вагони;
складування пакетів виконується навантажувачами в два яруси;
безтарні пакети по зрівнянню з груповими зв’язками забезпечують:
збільшення продуктивності праці при упаковці;
зменшення необхідної для складування пляшок території в 1,7 рази, а зменшення працемісткості та кількості поїздок навантажувачів в 1.3 рази;
зменшення працемісткості завантаження та закріплення пляшок у залізничні вагони в 4,1 рази;
зменшення працемісткості при розвантаженні пляшок з залізничних вагонів у 11,6 рази;
зменшення працемісткості при видачі пляшок зі складу на лінію розливу у 5,5 рази;
підвищення рівня механізації на операціях збирання та розбирання, завантажувально - розвантажувальних і складських роботах в 1,6 рази;
зменшення бою пляшок у 8 разів;
скорочення загальних витрат на 1 млн. пляшок у 1.58 разів;
Таблиця 3.6. – норми пакування
тип пляшки кількість пляшок в упаковці
шампанка 845
The online video editor trusted by teams to make professional video in
minutes
© Referats, Inc · All rights reserved 2021