Спеціалізація районів України, Детальна інформація
Спеціалізація районів України
Столичний район
1. Склад і ЕГП району. Склад: Київська, Чернiгiвська та Житомирська області.На пiвночi межує з Бiлоруссю та РФ. Розташований в пiвнiчно-центральнiй частинi України, в басейнi Днiпра. Столиця визначає і транспортно-географічне положення району, оскільки до неї сходяться залізниці, автомагістралі, авіалінії, зв'язуючи її з усіма економічними районами України та іншими країнами. Трубопроводи перетинають територію району переважно у широтному напрямку, а судноплавні річкові шляхи збільшують його економічний потенціал. Отже, сусідство з країнами приблизно однакового рівня розвитку, столичний фактор, транспортна доступність території формують вигідне економіко-географічне положення району.
2. Демографічні передумови. Населення району-7.3млн.чол. 73%-мiське населення. Майже 76% працездатного населення зайнято в сфері матеріального виробництва. Найбільша частка працівників у промисловості. Значний також процент зайнятих у сільському та лісовому господарствах.
3. Структура забезпечення природними ресурсами.
1. Воднi
2. Лiсовi;
3.Мiнеральнi (паливні, нерудні, рудні)
4. Земельнi
5. Рекреацiйнi
4. Галузева спеціалізація району.
1. Машинобудування
2. Хiмiчна
3. Легка
4. Харчова
5. Будiвельна.
5. Спеціалізовані АПК.
Цукробуряковий
Плодоовочеконсервний
Льонопромисловий
Зерно-картоплярсько-спиртовий
Хмелепромисловий
Транспортна система.
Вантажообіг: Пасажирообіг:
Залізничний транспорт 1. Залізничний
Автомобільний транспорт 2. Автомобільний
Трубопровідний 3. Авіатранспорт
Річковий
Територіальна структура.
Промислові агломерації – Київська і Житомирська.
Промислові вузли – Київський, Чернігівський, Житомирський, Білоцерківський.
1. Склад і ЕГП району. Склад: Київська, Чернiгiвська та Житомирська області.На пiвночi межує з Бiлоруссю та РФ. Розташований в пiвнiчно-центральнiй частинi України, в басейнi Днiпра. Столиця визначає і транспортно-географічне положення району, оскільки до неї сходяться залізниці, автомагістралі, авіалінії, зв'язуючи її з усіма економічними районами України та іншими країнами. Трубопроводи перетинають територію району переважно у широтному напрямку, а судноплавні річкові шляхи збільшують його економічний потенціал. Отже, сусідство з країнами приблизно однакового рівня розвитку, столичний фактор, транспортна доступність території формують вигідне економіко-географічне положення району.
2. Демографічні передумови. Населення району-7.3млн.чол. 73%-мiське населення. Майже 76% працездатного населення зайнято в сфері матеріального виробництва. Найбільша частка працівників у промисловості. Значний також процент зайнятих у сільському та лісовому господарствах.
3. Структура забезпечення природними ресурсами.
1. Воднi
2. Лiсовi;
3.Мiнеральнi (паливні, нерудні, рудні)
4. Земельнi
5. Рекреацiйнi
4. Галузева спеціалізація району.
1. Машинобудування
2. Хiмiчна
3. Легка
4. Харчова
5. Будiвельна.
5. Спеціалізовані АПК.
Цукробуряковий
Плодоовочеконсервний
Льонопромисловий
Зерно-картоплярсько-спиртовий
Хмелепромисловий
Транспортна система.
Вантажообіг: Пасажирообіг:
Залізничний транспорт 1. Залізничний
Автомобільний транспорт 2. Автомобільний
Трубопровідний 3. Авіатранспорт
Річковий
Територіальна структура.
Промислові агломерації – Київська і Житомирська.
Промислові вузли – Київський, Чернігівський, Житомирський, Білоцерківський.
The online video editor trusted by teams to make professional video in
minutes
© Referats, Inc · All rights reserved 2021