Організація вантажної станції
Організація вантажної станції
Тип документу: Реферат
Сторінок: 36
Предмет: Менеджмент
Автор: Олексій
Розмір: 160.8
Скачувань: 1570
тривалість зважування автомобіля (причепа), яка дорівнює 0,05...0,08 год та приймається тільки для сипучих вантажів.
Розрахунки по встановленню обороту автомобіля з причепом наведені в таблиці 8.6, а розрахунки по встановленню потрібної кількості автомобілів з причепами - в таблиці 8.7.
Таблиця 8.6 – Встановлення обороту автомобіля та автомобіля з причепом
№ складу Найменування вантажу tнст, год tзв, год t1, год tв, год t2, год tнв, год t3, год tчекст, год tвст, год Qа, год Qап, год
1)НП Вугілля антрацит 0,1 0,1 1 0,1 0,5 0,16 1,56 1,9
Гравій 0,2 0,1 1 0,1 0,5 0,16 1,62 2
2)АС Дрібні відправки 0,3 1 0,4 1 0,3 0,6 0,15 0,3 3,05 4,2
Папір газетний 0,4 1 0,4 0,5 0,15 1,85 2,8
3)КП Вантажі в 3 т контейнерах 0,2 1 0,4 0 0,2 0,3 0,15 0,17 1,63 2,9
4)КС Цемент усякий 0,3 0 0,4 0,4 0,16 1,6 2,4
Таблиця 8.7 – Встановлення потрібної кількості автомобілів та автомобілів з причепами
№ складу Найменування вантажу Qдс, т б gа, т gп, т yа Ва Та, год Qа, год Qап, год А, шт Аап, шт
1)НП Вугілля антрацит 2367 1 10 4 1 1 12 1,56 1,9 13 11
Гравій 362 1 10 4 1 0 12 1,62 2 4 3
2)АС МО 921 1 6 3 0,8 1 12 3,05 4,2 11 9
Папір 211 1 6 3 0,8 1 8 1,85 2,8 4 4
3)КП Вант в 3 т конт 1507 1 6 3 0,8 1 12 1,63 2,9 14 17
4)КС Цемент 192 1 6 3 1 1 8 1,6 2,4 4 3
8.5 Розробка схеми компонування пристроїв вантажного району МЗК
В залежності від місцевих умов вантажні райони можуть бути тупикового або наскрізного типу з послідовним або паралельним розташуванням приймально-відправних колій відносно вантажних фронті.
Схеми компонування пристроїв вантажних районів наведено на рисунку 8.3, який має всі раніше запроектовані вантажні пристрої.
Розрахунки по встановленню обороту автомобіля з причепом наведені в таблиці 8.6, а розрахунки по встановленню потрібної кількості автомобілів з причепами - в таблиці 8.7.
Таблиця 8.6 – Встановлення обороту автомобіля та автомобіля з причепом
№ складу Найменування вантажу tнст, год tзв, год t1, год tв, год t2, год tнв, год t3, год tчекст, год tвст, год Qа, год Qап, год
1)НП Вугілля антрацит 0,1 0,1 1 0,1 0,5 0,16 1,56 1,9
Гравій 0,2 0,1 1 0,1 0,5 0,16 1,62 2
2)АС Дрібні відправки 0,3 1 0,4 1 0,3 0,6 0,15 0,3 3,05 4,2
Папір газетний 0,4 1 0,4 0,5 0,15 1,85 2,8
3)КП Вантажі в 3 т контейнерах 0,2 1 0,4 0 0,2 0,3 0,15 0,17 1,63 2,9
4)КС Цемент усякий 0,3 0 0,4 0,4 0,16 1,6 2,4
Таблиця 8.7 – Встановлення потрібної кількості автомобілів та автомобілів з причепами
№ складу Найменування вантажу Qдс, т б gа, т gп, т yа Ва Та, год Qа, год Qап, год А, шт Аап, шт
1)НП Вугілля антрацит 2367 1 10 4 1 1 12 1,56 1,9 13 11
Гравій 362 1 10 4 1 0 12 1,62 2 4 3
2)АС МО 921 1 6 3 0,8 1 12 3,05 4,2 11 9
Папір 211 1 6 3 0,8 1 8 1,85 2,8 4 4
3)КП Вант в 3 т конт 1507 1 6 3 0,8 1 12 1,63 2,9 14 17
4)КС Цемент 192 1 6 3 1 1 8 1,6 2,4 4 3
8.5 Розробка схеми компонування пристроїв вантажного району МЗК
В залежності від місцевих умов вантажні райони можуть бути тупикового або наскрізного типу з послідовним або паралельним розташуванням приймально-відправних колій відносно вантажних фронті.
Схеми компонування пристроїв вантажних районів наведено на рисунку 8.3, який має всі раніше запроектовані вантажні пристрої.