Способи виведення з ладу автомобілів. Методика огляду на наявність вибухових пристроїв, Детальна інформація
Способи виведення з ладу автомобілів. Методика огляду на наявність вибухових пристроїв
6) підсиленням вражаючої дії вибуху за рахунок детонації палива у паливному баці автомобіля.
Зазначені фактори вимагають від фахівців-вибухотехніків під час проведення огляду автомобіля на наявність ВП продуманої тактики дій, яка забезпечить ефективність пошуку ВП, безпеку як власну, так і оточуючих, усуне можливість несанкціонованого спрацювання ВП.
Складність пошуку ВП в автомобілі обумовлена:
• по-перше, складністю конструкції автомобіля, наявністю в ній безлічі важкодоступних для візуального огляду місць;
• по-друге, скрутністю дистанційного відмикання та відчинення дверей, капоту, багажника, вікон автомобіля;
• по-третє, застосуванням для скоєння вибухів в автомобілях, як
правило, ВП складної конструкції (радіокеровані, міни-пастки);
• по-четверте, необхідністю дотримання надзвичайної обережності при відчиненні тих чи інших відсіків автомобіля внаслідок можливості використання їх рухомих частин датчиком цілі.
Виходячи з цього можна зробити висновок, що створити єдину для всіх типів легкових автомобілів деталізовану до дрібниць інструкцію з їх огляду на наявність ВП неможливо. Більш перспективним є використання у практичній роботі методично вивіреної послідовності кроків, що забезпечать повний комплексів заходів, які необхідно здійснити у разі загрози вибуху в автомобілі.
3.2 Тактика дій під час огляду автомобіля на наявність ВП
1-й етап. Дистанційний огляд автомобіля.
Перед тим, як безпосередньо приступити до огляду конструкції автомобіля на наявність у ньому ВП, необхідно на відстані виставлення оточення здійснити з усіх боків дистанційний візуальний огляд автомобіля із застосуванням оптичних засобів (бінокля, відеокамери в режимі наближення зображення, оптичних інженерних приладів розвідки тощо) з метою виявлення демаскуючих ознак ВП. При цьому оглядається:
а) простір між днищем автомобіля та поверхнею, на якій він розташований;
б) простір навкруги автомобіля та під ним;
в) зовнішня поверхня конструкції автомобіля;
г) внутрішній простір салону автомобіля.
Під час огляду звертається особлива увага на такі демаскуючі ознаки ВП, як:
* сторонні предмети, прикріплені до корпусу автомобіля;
• сторонні предмети, які знаходяться в салоні автомобіля (коробки, пакети, валізи, дроти тощо);
• сторонні предмети, розміщені на поверхні біля автомобіля або під ним (звертати увагу навіть на булавки, шматки дротів, стрічки, ізоляційної стрічки, мотузки, відбитки взуття тощо);
• ознаки стороннього проникнення в конструкцію автомобіля (відчинені двері, розбите скло, сторонні дроти тощо);
• інше.
2-й етап. Наближений огляд.
Зовнішній візуальний огляд автомобіля.
Цей огляд рекомендується здійснювати групою у складі до 3-х фахівців. З них: 1 фахівець - старший групи, 2 фахівці - оглядова група.
Схема початкового розміщення фахівців наступна: фахівець № 1 - біля правого переднього колеса автомобіля на відстані близько 1 м; фахівець № 2 - біля заднього лівого колеса автомобіля на відстані близько 1 м.
При цьому старший групи і фахівці № 1 та № 2 повинні бути екіпіровані засобами індивідуального захисту. А фахівці, крім того, — мати дзеркала, інші пристрої для огляду важкодоступних місць у конструкції автомобіля (днище, бампери тощо) та ліхтарі.
За командою старшого групи фахівці № 1 та № 2, рухаючись назустріч один одному, починають одночасний огляд конструкції автомобіля за наступними ярусами:
а) поверхня, на якій розміщений автомобіль;
б) нижня частина автомобіля (днище, трансмісія, бампери, вихлопна труба);
Зазначені фактори вимагають від фахівців-вибухотехніків під час проведення огляду автомобіля на наявність ВП продуманої тактики дій, яка забезпечить ефективність пошуку ВП, безпеку як власну, так і оточуючих, усуне можливість несанкціонованого спрацювання ВП.
Складність пошуку ВП в автомобілі обумовлена:
• по-перше, складністю конструкції автомобіля, наявністю в ній безлічі важкодоступних для візуального огляду місць;
• по-друге, скрутністю дистанційного відмикання та відчинення дверей, капоту, багажника, вікон автомобіля;
• по-третє, застосуванням для скоєння вибухів в автомобілях, як
правило, ВП складної конструкції (радіокеровані, міни-пастки);
• по-четверте, необхідністю дотримання надзвичайної обережності при відчиненні тих чи інших відсіків автомобіля внаслідок можливості використання їх рухомих частин датчиком цілі.
Виходячи з цього можна зробити висновок, що створити єдину для всіх типів легкових автомобілів деталізовану до дрібниць інструкцію з їх огляду на наявність ВП неможливо. Більш перспективним є використання у практичній роботі методично вивіреної послідовності кроків, що забезпечать повний комплексів заходів, які необхідно здійснити у разі загрози вибуху в автомобілі.
3.2 Тактика дій під час огляду автомобіля на наявність ВП
1-й етап. Дистанційний огляд автомобіля.
Перед тим, як безпосередньо приступити до огляду конструкції автомобіля на наявність у ньому ВП, необхідно на відстані виставлення оточення здійснити з усіх боків дистанційний візуальний огляд автомобіля із застосуванням оптичних засобів (бінокля, відеокамери в режимі наближення зображення, оптичних інженерних приладів розвідки тощо) з метою виявлення демаскуючих ознак ВП. При цьому оглядається:
а) простір між днищем автомобіля та поверхнею, на якій він розташований;
б) простір навкруги автомобіля та під ним;
в) зовнішня поверхня конструкції автомобіля;
г) внутрішній простір салону автомобіля.
Під час огляду звертається особлива увага на такі демаскуючі ознаки ВП, як:
* сторонні предмети, прикріплені до корпусу автомобіля;
• сторонні предмети, які знаходяться в салоні автомобіля (коробки, пакети, валізи, дроти тощо);
• сторонні предмети, розміщені на поверхні біля автомобіля або під ним (звертати увагу навіть на булавки, шматки дротів, стрічки, ізоляційної стрічки, мотузки, відбитки взуття тощо);
• ознаки стороннього проникнення в конструкцію автомобіля (відчинені двері, розбите скло, сторонні дроти тощо);
• інше.
2-й етап. Наближений огляд.
Зовнішній візуальний огляд автомобіля.
Цей огляд рекомендується здійснювати групою у складі до 3-х фахівців. З них: 1 фахівець - старший групи, 2 фахівці - оглядова група.
Схема початкового розміщення фахівців наступна: фахівець № 1 - біля правого переднього колеса автомобіля на відстані близько 1 м; фахівець № 2 - біля заднього лівого колеса автомобіля на відстані близько 1 м.
При цьому старший групи і фахівці № 1 та № 2 повинні бути екіпіровані засобами індивідуального захисту. А фахівці, крім того, — мати дзеркала, інші пристрої для огляду важкодоступних місць у конструкції автомобіля (днище, бампери тощо) та ліхтарі.
За командою старшого групи фахівці № 1 та № 2, рухаючись назустріч один одному, починають одночасний огляд конструкції автомобіля за наступними ярусами:
а) поверхня, на якій розміщений автомобіль;
б) нижня частина автомобіля (днище, трансмісія, бампери, вихлопна труба);
The online video editor trusted by teams to make professional video in
minutes
© Referats, Inc · All rights reserved 2021