Інтеграція східної Азії порівняно з інтеграцією ЄС, Детальна інформація

«треті»

країни Північна Америка 35 30 16

Південна Америка 1 1 1

Азія 43 48 59

Середній Схід 3 2 1

Європа 15 16 8

Океанія 1 2 1

Африка 1 1 0

«Треті» означає «не місцеві» і «не японські»

Джерело: MITI, Kaigai Toushi Toukei Yourann, різні видання.

Діаграма 9. Забезпечення філіалів японських фірм в Азії

Діаграма 10. Імпорт з «третіх» країн японськими компаніями в Азії

Діаграма 11. Торгівля філій японських фірм в Азії

Діаграма 13 ілюструє інтрарегіональну торгівлю у сфері автомобільних частин. Те, що припускають у табл. 3 і 4, діаграмах 10 і 12, пояснюється у діаграмі 13. Взаємні поставки частин здійснюють серед чотирьох країн АКПСА (Малайзія, Таїланд, Індонезія і Філіппіни) під контролем МНК. Кожна з чотирьох спеціалізується на великомасштабному виробництві певних типів частин і компонентів і залежить від інших країн, особливо членів АКПСА; інші частини і компоненти – під керівництвом МНК. З АКПСА Four надходять частини і компоненти в Японію, Корею та інші країни для сприяння роботі автомобільних організацій. Роль Японії є важливою і як ринку, і як виробника. Японія також має користь від всеазіатської мережі. Також глибоко задіяні японські підприємства малого і середнього бізнесу. МНК керують зростаючим комплексом філіалів. Динаміка ринку працює добре. Мережева співпраця серед локалізованих компаній проявляється в міжнародних угодах, які посилюють інтеграцію де-факто в Східну Азію.

Діаграма 12. Експорт у «треті» країни філіалами японських фірм в Азії

Діаграма 13. Мережа виробництва автомобільних частин у Східній Азії

(включення японських МНК і підприємств малого і середнього бізнесу в міжкраїнний поділ праці у Східній Азії (Модель Plug-In для Південно-Східної Азії))

Джерело: Мої власні інтерв’ю у Таїланді, Малайзії та Індонезії; Агентство малого та середнього бізнесу, «Звіт про інтернаціоналізацію малого бізнесу», грудень 1997 р.



8. Висновок

Східноазіатська інтеграція (типу АКПСА) у багатьох аспектах відзірняється від інтеграції типу ЄС. Відмінності можна згрупувати таким чином:

Європа Порівняння Східна Азія (АКПСА)

Інтеграція де-юре Основна особливість Інтеграція де-факто

Жорстка Організація Вільна

Політика Рушійна сила Ринок

Ведуча Роль уряду Сприятлива

Невід’ємна, стала Концепція спільноти Невластива, слабка

Мала Відмінність політичної системи Велика

Розвинуті країни Члени Країни, що розвиваються

Уряди Промоутери інтеграції Головна мережа (особливо японських фірм)