Аналіз транспортних витрат, Детальна інформація

Таким чином, вищесказане підтверджує актуальність обраної теми курсової роботи.

Схема 1

Загальна схема класивікації

вдатків на виробництво

1. Коротка економічна характеристика

Для прикладу аналізу обліку і прогнозування транспортних витрат обране підприємство, діяльність якого прямим образом зв'язана з використанням транспорту – ТОВ АТП «Профтакси - 1»

Підприємство має права юридичної особи, має самостійний баланс, розрахунковий рахунок у банку, печатка з указівкою свого найменування, кутовий штамп, фірмовий бланк, і інші реквізити. Може від свого імені здобувати майнові і немайнові права і нести обов'язки, бути позивачем і відповідачем у судових органах (суді, арбітражному і третейському судах).

АТП здійснює свою діяльність на основі повного господарського розрахунку, самофінансування і самооплатності.

Підприємство самостійне розпоряджається продукцією, що випускається, і прибутком отриманим в результаті діяльності підприємства, що залишився після сплати податків і внесення інших обов'язкових платежів.

У сучасних умовах розвиток виробництва залежить багато в чому від забезпеченості власними виробничими фондами.

Задача фондів – забезпечити безперервність виробництва і відтворення, тому ці фонди і називаються виробничими. Відтворення й оборотність основних фондів – фактор, що впливає на рівень рентабельності і фінансовий стан підприємства.

При переході до ринкових відносин особливо важливо оптимальне використання основних виробничих фондів.

Таблиця 1.1

Склад і структура основних засобів

2000 р. 2001 р. 2002 р. 2002 р. у % до 2000 р.

Тис. грн.

У % до

під-сумку Тис. грн. У % до підсумку Тис. грн В % к

підсумкові

Будівлі 444 40,4 500 40,6 500 46,7 112

Машини й устаткування 112 10,2 137 11,1 116 10,8 103

Транспортні

засоби 515 47 762 45,7 415 38,3 80,6

Інвентар 27 2,5 25 2,0 24 2,3 90,6

Інші - - 5 0,4 14 1,3

Усього 1099 100 1239 100 1070 100



З приведених дані таблиці 1.1 видно, що найбільша питому вагу в структурі основних засобів у звітному році займають будівлі (46,7%), на другому місці знаходяться транспортні засоби (38,3%). В наявності вибуття транспортних засобів з 2000 по 2001 на 146 тис. грн. Керівництво підприємства рахувало доцільним з метою стабілізації фінансового стану реалізувати частину автомашин.

Також важливе значення для підприємства має забезпеченість оборотними фондами. Переважну частину оборотних виробничих фондів складають предмети праці – сировина, основні і допоміжні матеріали, покупні напівфабрикати, паливо і пальне, тара і тарні матеріали. Крім того, до оборотних виробничих фондів відносяться і деякі знаряддя праці – малоцінні та ті, що швидко знашуються предмети, інструменти, спеціальні пристосування, змінне устаткування, інвентар, запасні частини для поточного ремонту, спеціальний одяг і взуття. Ці предмети і знаряддя праці складають одну групу оборотних виробничих фондів – виробничі запаси. Крім них в оборотні виробничі фонди входять незавершене виробництво і витрати майбутніх періодів. Основне призначення засобів, авансованих в оборотні виробничі фонди, полягає в забезпеченні безперервного і ритмічного процесу виробництва.

Таблиця 1.2