Закон України Про Комплексну програму утвердження України як транзитної держави у 2002-2010 роках, Детальна інформація
Закон України Про Комплексну програму утвердження України як транзитної держави у 2002-2010 роках
технологій перевезень, переробки та контролю вантажів;
3) розроблення єдиної інформаційної мережі, систем зв'язку і
передачі даних для учасників процесу доставки транзитних вантажів
(перший етап) -інші джерела - 35000 тис. гривень);
4) розроблення і впровадження систем електронного обміну
даними та електронної обробки даних із створенням умов захисту
інформації (першочергові роботи) (державний бюджет - 5000
тис.гривень, інші джерела - 25000 тис.гривень);
5) удосконалення системи транспортно-експедиторського
обслуговування транзитних перевезень, підвищення ролі міжнародних
експедиторів у забезпеченні ними надання вантажовласникам послуг
фінансових гарантів, в організації доставки транзитних вантажів,
заснування операторських компаній змішаних (комбінованих)
перевезень;
6) створення на основних напрямках транзитних перевезень у
змішаному сполученні комплексних транспортно-технологічних систем
пропуску вантажопотоків із забезпеченням взаємодії всіх видів
транспорту, терміналів, пунктів пропуску вантажів через державний
кордон України на основі наскрізних тарифів, погоджених графіків
руху, режимів роботи, технологій (державний бюджет - 2000 тис.
гривень);
7) створення в основних приморських транспортних вузлах
спостережних рад із включенням у них представників адміністрацій
морських портів, стивідорних компаній, залізниць та інших видів
транспорту, експедиторів та вантажовласників для забезпечення їх
чіткої взаємодії, гармонізації інтересів забезпечення оптимальних
технологій накопичення суднових партій;
8) проведення досліджень та експериментальної перевірки на
базі Іллічівського, Одеського та Ренійського морських портів, а
також Закарпатського транспортного вузла (м. Чоп) ефективності
3) розроблення єдиної інформаційної мережі, систем зв'язку і
передачі даних для учасників процесу доставки транзитних вантажів
(перший етап) -інші джерела - 35000 тис. гривень);
4) розроблення і впровадження систем електронного обміну
даними та електронної обробки даних із створенням умов захисту
інформації (першочергові роботи) (державний бюджет - 5000
тис.гривень, інші джерела - 25000 тис.гривень);
5) удосконалення системи транспортно-експедиторського
обслуговування транзитних перевезень, підвищення ролі міжнародних
експедиторів у забезпеченні ними надання вантажовласникам послуг
фінансових гарантів, в організації доставки транзитних вантажів,
заснування операторських компаній змішаних (комбінованих)
перевезень;
6) створення на основних напрямках транзитних перевезень у
змішаному сполученні комплексних транспортно-технологічних систем
пропуску вантажопотоків із забезпеченням взаємодії всіх видів
транспорту, терміналів, пунктів пропуску вантажів через державний
кордон України на основі наскрізних тарифів, погоджених графіків
руху, режимів роботи, технологій (державний бюджет - 2000 тис.
гривень);
7) створення в основних приморських транспортних вузлах
спостережних рад із включенням у них представників адміністрацій
морських портів, стивідорних компаній, залізниць та інших видів
транспорту, експедиторів та вантажовласників для забезпечення їх
чіткої взаємодії, гармонізації інтересів забезпечення оптимальних
технологій накопичення суднових партій;
8) проведення досліджень та експериментальної перевірки на
базі Іллічівського, Одеського та Ренійського морських портів, а
також Закарпатського транспортного вузла (м. Чоп) ефективності
The online video editor trusted by teams to make professional video in
minutes
© Referats, Inc · All rights reserved 2021