Про затвердження Положення про використання повітряного простору України (29.03.2002), Детальна інформація

111. У разі встановлення заборони використання повітряного простору на тимчасовій основі для цивільних повітряних суден можуть виділятися умовні маршрути, що дає їм змогу обходити заборонені райони. Порядок виділення умовних маршрутів встановлюється відповідно до інструкції з управління використанням повітряного простору.

112. У разі встановлення заборони використання повітряного простору на тимчасовій основі в районах аеродромів, де виконуються польоти повітряних суден цивільної авіації за розкладом, виділяється частина повітряного простору радіусом не менш як 30 кілометрів (або радіусом 50 кілометрів за рішенням Украероцентру) з обмеженням його по вертикалі висотою верхнього ешелону, виділеного в районі дії заборони для польотів за маршрутами ОПР, що підходять до цих аеродромів, та за наявності умов для набору висоти (зниження) при вході (виході) на маршрутах ОПР. Польоти державних повітряних суден через райони таких аеродромів у радіусі 30 (50) кілометрів на ешелонах 3350 метрів та вище можуть забезпечуватися без обмеження приймання і випуску повітряних суден з цих аеродромів.

113. Нижня межа району заборони в районах проведення заходів для світлого часу доби встановлюється на дійсній висоті не нижче ніж 600 метрів. Необхідність встановлення нижньої межі району заборони нижче дійсної висоти 600 метрів обгрунтовується в поданій заявці.

114. У разі отримання двох або більше заявок від різних органів на забезпечення заборонами заходів, що збігаються за місцем і часом, Украероцентр повідомляє про це заявників та погоджує можливі терміни проведення заходів з урахуванням встановлених пріоритетів.

115. У разі неможливості виконання польотів або провадження іншої діяльності, для яких було встановлено заборону, заінтересовані органи повідомляють Украероцентр про її відміну або надсилають повторний запит про перенесення їх на інший час.

116. Обмеження використання повітряного простору встановлюються тільки на тимчасовій основі.

117. Обмеження використання повітряного простору встановлюються Украероцентром та РДЦ тривалістю до 2 год., а у разі потреби і на більший час. Обмеження доводяться до органів ОПР не менше ніж за 20 хв. до початку їх дії.

VIII. Порушення порядку використання

повітряного простору

118. Порушенням порядку використання повітряного простору вважаються дії, визначені Повітряним кодексом України ( 3167-12 ).

Щодо всіх випадків порушення порядку використання повітряного простору проводиться розслідування.

Особи, з вини яких допущено порушення, несуть відповідальність згідно із законодавством.

119. У разі виявлення повітряних суден-порушників, які не виконують команди органів ОПР, органами управління Військ ППО вживаються передбачені законодавством заходи до припинення порушень порядку використання повітряного простору.

120. Після посадки та з'ясування причин порушення порядку використання повітряного простору дозвіл на подальше виконання польоту цивільним повітряним суднам-порушникам надає Укравіатранс, державним повітряним суднам-порушникам - Генеральний штаб Збройних Сил.

121. Інформація, пов'язана з порушенням установленого порядку використання повітряного простору, доводиться негайно до відома Укравіатрансу, Украероцентру та відповідних органів ОПР.

IX. Порядок розслідування порушень порядку

використання повітряного простору

122. Розслідування порушень порядку використання повітряного простору проводиться з метою встановлення причин виникнення та вжиття необхідних заходів для запобігання порушенням. Розслідування повинно починатися негайно після того, як стало відомо про факт порушення, та закінчуватися не пізніше ніж у семиденний термін.

123. Підставою для проведення розслідування порушень порядку використання повітряного простору є доповідь командира повітряного судна, повідомлення органів ОПР та органів управління Військ ППО про факт порушення.

124. Для розслідування порушень порядку використання повітряного простору рішенням Укравіатрансу призначається комісія із службового розслідування, до складу якої включаються представники заінтересованих державних органів, підприємств, установ та організацій.

125. Комісія із службового розслідування у своїй діяльності керується Повітряним кодексом України, Правилами польотів у повітряному просторі України, Інструкцією про розслідування порушень порядку використання повітряного простору України та цим Положенням.

126. У разі допущення порушення порядку використання повітряного простору іноземним повітряним судном дані засобів об'єктивного контролю органів ОПР передаються Украероцентром Укравіатрансу. Укравіатранс передає протягом 3 діб інформацію про зазначене порушення органам авіаційної влади держави - реєстрації (власника, експлуатанта) повітряного судна.

Крім того, зазначена інформація повідомляється МЗС для інформування ним відповідних органів країни, якій належить повітряне судно.

127. Облік порушень порядку використання повітряного простору ведеться в Укравіатрансі, Украероцентрі та РДЦ у спеціальних журналах або за допомогою комп'ютерів. Форма ведення журналу обліку порушень встановлюється Укравіатрансом.

128. Укравіатранс за матеріалами розслідування складає щомісячні інформаційні бюлетені, проводить піврічні та річні аналізи порушень порядку використання повітряного простору і надає їх користувачам повітряного простору та органам ОПР.

X. Порядок перетинання повітряними суднами

державного кордону та використання

повітряного простору зони з особливим

режимом використання повітряного простору

129. Повітряні судна перетинають державний кордон у спеціально виділених повітряних коридорах відповідно до законодавства та міжнародних договорів, правил, що видаються уповноваженими на те державними органами.