Визначення інвентарного парку і потреби в деповському (заводському) ремонті грузових (пасажирських) вагонів, Детальна інформація

Визначення інвентарного парку і потреби в деповському (заводському) ремонті грузових (пасажирських) вагонів
Тип документу: Реферат
Сторінок: 18
Предмет: Технології
Автор: Olexiy Vlasov
Розмір: 38.4
Скачувань: 1539
Рішення:

Потреба в заводському ремонті вагонів визначається:

Nзв=

Для піввагонів

Nзп/в=

де а3- коефіцієнт циклічності заводського ремонту вагонів, визначається діленням одиниці на міжремонтний період, який складає для платформ

65т- 12 років;криті вагони, платформи, цементовози, хопер-дозатори- 10 років;піввагони – 7 років;кислотні цистерни та бітуумні піввагони- 4 роки.

N1 інвентарний парк вагонів даного типу на початок плануючого періоду

nн кількість вагонів нової будови, поставлених за міжремонтний період

n3н число вагонів нової будови, що вперше підлягають заводському ремонту в плановий преріод

n20 К-сть піввагонів ,що проробили 20 років і більше

0.143 коефіцієнт циклічності заводського ремонту

0.2 для піввагонів

Потреба в деповському ремонті визначається за формулою:

Де Nзв- відповідне число вагонів даного типу, що пройшли nн

nн деповський ремонт, і нових вагонів, відправлених на дорогу в наступному році

3. Зміст звіту.

Розрахунки та висновки про використання вагонного парку.

Висновки.

4. Використана література.

4.1. Методичні вказівки по проведенню практичних робіт для технікумів по спеціальності1603.М. “Транспорт” 1970.

4.2. Либман А.З. Демченко Г.Г. Вагонне господарство. Посібник по дипломному проектуванню.М., “Транспорт” 1983.

.

Кількість ремонтних бригад розраховується окремо для парку прибуття і парку відправлення.

M’бр= -------------------- = бр

M’’бр= -------------------- = бр

Наявна кількість робітників у ремонтній бригаді парку прибуття і відправлення визначається за формулою:

m*H0*M

R= -----------------

tобр

The online video editor trusted by teams to make professional video in minutes