Поліпшення організації перевезень пасажирів на маршрутах № 41 та № 66 автобусами АТП 13060, Детальна інформація

В даному випадку підходять автобуси – ЛАЗ-695Н, Ікарус-260, ЛАЗ-4202. Вибираємо з них один по собівартості:

С = Сзм . Ve + Спост

q . \x03B3н . Ve . \x03B2



де Сзм – змінні витрати на 1 км пробігу

Спост – постійні витрати на 1 годину роботи

Приймаємо \x03B3н одного з автобусів = 1 (з більшою пасажиромісткістю). Наприклад, Ікарус-260 \x03B3н = 1, тоді для ЛАЗ-695Н

\x03B3н = 67 = 0,931

72



А для ЛАЗ-4202

\x03B3н = 69 = 0,958

72



СІ =



67 . 0,931 .



СІІ=



72 . 1 .



СІІІ =



69 . 0,958 .



2.4 Розрахунок середньої технічної швидкості руху автобусів

Маршрут № 41

Таблиця 12

Прямий напрямок Зворотній напрямок