Поліпшення організації перевезень пасажирів на маршрутах № 41 та № 66 автобусами АТП 13060, Детальна інформація
Поліпшення організації перевезень пасажирів на маршрутах № 41 та № 66 автобусами АТП 13060
Vепр(66) = 18,9 . 60 = 29,38 км/год
38,6
Vезв(66) = 20,8 . 60 = 29,5 км/год
42,3
Визначаємо середню експлуатаційну швидкість:
Vеср = (Lпр + Lзв) . 60
tрпр + tрзв
Vеср(41) = (20,8 + 2,8) . 60 = 28,9 км/год
42,3 + 44
Vеср(66) = (18,9 + 18,9) . 60 = 29,2 км/год
38,6 + 39,2
Визначаємо швидкість сполучення:
Vс = Lмпр(зв) . 60
tрпр(зв) - tкз
де tкз – час простою на кінцевій зупинці (приймаємо tкз = 5 хв.)
Vспр(41) = 20,8 . 60 = 33,4 км/год
42,3 - 5
Vсзв(41) = 20,8 . 60 = 32 км/год
44 - 5
Vспр(66) = 18,9 . 60 = 33,7 км/год
38,6 - 5
Vсзв(66) = 18,9 . 60 = 33,2 км/год
38,6
Vезв(66) = 20,8 . 60 = 29,5 км/год
42,3
Визначаємо середню експлуатаційну швидкість:
Vеср = (Lпр + Lзв) . 60
tрпр + tрзв
Vеср(41) = (20,8 + 2,8) . 60 = 28,9 км/год
42,3 + 44
Vеср(66) = (18,9 + 18,9) . 60 = 29,2 км/год
38,6 + 39,2
Визначаємо швидкість сполучення:
Vс = Lмпр(зв) . 60
tрпр(зв) - tкз
де tкз – час простою на кінцевій зупинці (приймаємо tкз = 5 хв.)
Vспр(41) = 20,8 . 60 = 33,4 км/год
42,3 - 5
Vсзв(41) = 20,8 . 60 = 32 км/год
44 - 5
Vспр(66) = 18,9 . 60 = 33,7 км/год
38,6 - 5
Vсзв(66) = 18,9 . 60 = 33,2 км/год
The online video editor trusted by teams to make professional video in
minutes
© Referats, Inc · All rights reserved 2021